22日“无车日”活动当天,建设部官员表示,“无车日”只是一天的事情,直接的作用并不是很大,但标志性意义很大,影响的是今后一段时期。
对于解决城市交通拥堵问题,要从根本上解决就必须转变城市发展政策,引导出行方式的转变,让大部分人能够首选公共交通和绿色交通工具,出行结构调整了,整个城市才能更加畅通。
昨天,记者采访了一些交通问题专家和普通市民,让他们谈谈对公交先行的思考。
昨天,正在北京参加交通会议的全国人大代表、南京交通规划研究所所长杨涛,利用午休时间,接受了本报记者的采访,谈了他的观点。
从推动我国汽车工业的发展来看,鼓励私人购买小汽车没错。但另一方面,我国城市人口密集,道路建设远远跟不上小汽车发展速度,因此,对小汽车发展必须慎重。