新华网郑州铁路局南阳电  　2008年春运，在能力、设施、天气等客观不利因素的制约和影响下，南阳车务段2260名干部职工迎难而上、奋勇拼搏，取得了骄人成绩：全段累计发送旅客622979万人，同比增加38833人，增幅6.6％；客票收入4791.13万元，同比增加913万元，增幅23.4％；安全有序，运输畅通；路风实现零投诉，指标实现新提高。数字，直观地说明了今年春运战役的完胜，更深刻地彰显出全段干部职工“务实、团结、奉献、拼搏、创新”的春运精神。

    一、靠前指挥、躬身实干体现了“务实”精神

    打好春运硬仗，干部是关键。在春运开始前，车务段响亮地提出了今年春运要以实现“五个一流”为奋斗目标，段党委号召全体干部站在“讲政治、讲一流、讲纪律”的高度组织打好春运这场硬仗，精心研究方案，稳妥排兵布阵，制定出一系列强有力的值班、包保、检查、组织等保证措施。全体机关干部全部充实一线，把主要精力投入春运，日常工作抽时加班，从班子成员到一般干部全部进站上车，分线、分片、分站、分车包保，实现了干部包保对春运重点场所、关键环节的全面覆盖；按照逐级负责制的要求，定岗、定责，落实包保责任，摸实情、盯关键、抓重点、解难题，日夜奋战在春运一线，出色地发挥了表率作用，突出地彰显了务实精神。

    “领导干部的特殊作用，决定了他们的行为具有强烈的示范性和导向性！”段党委书记田维勤说。务实的春运精神在段党政主要领导的身上得到了淋漓尽致的体现：田书记家虽然离办公室不到100米的距离，但他在最紧张繁忙的2月9日至15日连续7天没有回过家，日夜奋战在岗位上。2月12日，段长马锡忠同志在南阳站组织旅客乘降中不慎崴伤右脚，但他强忍疼痛，颠着一只脚一直坚持组织完全部旅客，后经检查为踝骨骨折，医生劝其立即休息，以免扩大伤势，但他却打上石膏日夜指挥在办公室，仅仅过了四天就又穿着41码和43码一大一小两只鞋出现在了春运一线。

    春运就是检验干部作风和能力的“试金石”。春运以来，段各级干部以高度的政治责任感和使命感对自己提出更高的标准和要求，从车站到列车，从购票到出站，他们既是指挥员，又是战斗员，天天像钉子一样“钉”在工作岗位上，使旅客购票有指南，进站有引导，老弱有帮扶，实现了组织有序，服务一流，不折不扣地兑现了“和谐春运，我们与社会同行”的庄重承诺，同时也使干部务实的作风和形象清清楚楚地展示在职工面前。

    二、齐抓共干、合力攻坚体现了“团队”精神

    团队精神是一个企业整体核心竞争力的“灵魂”，是企业克敌制胜的法宝。在春运期间，南阳车务段党工团各级组织以创一流春运为中心，与行政并肩战斗，合力攻坚，取得了春运战役的最终胜利，彰显了特别能吃苦、特别能战斗、密切配合、协调一致的团队精神。

    段党委抓住春运关键时段，在全段各级党组织和党员中积极开展“争最佳、创一流，为和谐春运做贡献”立功竞赛活动，向全段党员发出了“亮出党徽，亮出身份，亮出形象”的号召，全体共产党员在春运主战场上挂出了耀眼的“我是共产党员，真诚为你服务”胸卡，强烈的荣誉感、使命感和责任感都化作了打胜春运攻坚战的决心和动力，他们始终冲在最前面，干得最漂亮。

    段团委以“青春促和谐，真情献春运”为主题，带领广大团员青年深入开展“青年志愿者春运服务行动”。先后组织220余名青年志愿者在南阳、平顶山西、邓州等10个较大客运站开展包括“三品”检查、乘降组织、便民服务等义务帮班活动，并划分为乘车咨询、引导进站、维持秩序和流动服务四个小组分头行动。春运期间，全体青年志愿者共接受咨询近十万人次，为1600余名重点旅客提供了全程服务。

    段工会超前谋划、认真组织，把关心慰问困难、伤病职工作为体现组织温暖的有效载体，积极深入特殊职工家庭和一线生产岗位进行走访慰问，春节前后，共慰问困难职工189人，送去慰问金和粮油米面及各种慰问品合计8万余元，为春运创造了一个温馨、和谐的内部环境。

    三、忠于职守、舍家忘我体现了“奉献”精神

    南阳市拥有人口1100万，其中外出务工人员超过200万，每年春运期间大约有50万务工人员通过铁路奔向全国各地。如何让这50万旅客走得了、走得好，是南阳车务段干部职工最大的牵挂，也是对在能力不足、设备有限条件下做好组织工作的严峻考验。

    朱红是南阳车站的一名售票员，每天从７时工作到17时。在这段时间内，她反复对旅客说：“你好，请问你到哪里？”“什么时间？” “哪趟车？”“几张票？”……朱红说，春运期间，每位售票员日均售票都在1000张以上。因为车票紧张，很多旅客从预售期的第一天问到第十天，售一次票至少要讲10句话，一天下来要反复说一万句以上。大部分售票员因此而失声，岗位上只能尽量把麦克风放得离嘴近一些，售票员之间交流尽量用手势。他们不敢多喝水，因为多喝水就要上厕所，就会延长旅客购票的等待时间。

    邓州站客运主任闫秀云，尽管家离车站不到500米，但从春运一开始，几乎没回过家，天天在站上吃盒饭，她说：“车站人手不够，我离不开呀。”

    张业领，南阳车务段团委书记，南阳车站春运工作组的副指挥，新婚妻子也战斗在春运一线，但由于分工不同，小俩口已经连续多天都没碰面了……

    据统计，全段共有14个家庭是一家三口同上春运一线，而夫妻兵、父子兵、兄弟姐妹兵更是不胜枚举，他们构成了南阳春运一道亮丽的风景，冰雪没有阻止他们鏖战春运的脚步，也没有阻断62万旅客的行程，更没有阻停一趟列车前行的车轮。他们在春运中所经历的困难和艰辛，难以用文字准确地表述，他们用自己的实际行动向社会展示了新时期铁路职工的风采，从他们身上，折射出一种责任、一种态度，一种舍家忘我、真情奉献的精神。

    四、不畏艰难、敢打必胜体现了“拼搏”精神

    自1月中旬以来，南阳车务段管内连降暴雪，恶劣的天气给春节旅客运输、电煤运输和职工生产生活造成严重影响。在这场没有硝烟的战场上，全段上下以高度的政治责任感，认真贯彻党中央要求，全面落实铁道部和铁路局的部署，在抗灾减灾斗争中打好除雪打冰、旅客运输和抢运电煤攻坚战，用实际行动谱写了一曲豪壮的拼搏赞歌。

    位于董庄车站附近的鸭河电厂二期工程，是国家“十一五”期间大力扶持的重大高科技产业项目，列入河南省“十一五”期间重点工程建设项目。该电厂日均到达电煤120余辆。面对运输畅通和抢运电煤的巨大考验，董庄车站48名干部职工团结一致，众志成城，连续20多天奋战在抗击冰雪第一线，在这场没有硝烟的抗灾抢运战场上，没有一名同志主动要求休息，更没有一名同志后退，取得了一场又一场攻坚战的胜利，有力地保证了安全畅通和煤炭供应。

    蒲山店车站的王文轩在车站坚守了一个月，家中老父亲生病住院，他没时间照顾，全靠妻子一人承担。由于过度劳累，抵抗力下降，王文轩在除雪过程中，手脚被冻伤，高烧虚脱，可他毫无怨言。西坪车站职工杜群峰新婚燕尔，当他从电视上看到西坪降雪的消息后，在没有得到车站通知的情况下，带着对妻子的歉意主动赶到车站参加除雪工作，一呆就是二十多天……

    五、开拓进取、勇争一流体现了“创新”精神

    春运前，南阳车务段提出了“安全一流、组织一流、服务一流、形象一流、效益一流”的春运工作目标，并对售票及客流组织、服务旅客、对外宣传等方面进行了大胆的尝试与创新，全段上下牢牢把握和谐春运的内涵，用新思维、新举措完成了新任务，取得了新成绩。

    在售票组织上，通过加强票务管理，尽可能堵住票贩的车票来源，如春运期间限额售票，规定每位旅客一次购买硬座不得超过4张，邓州车站设立购票“绿色通道”，针对热门方向的车票分时分段发售，扼制了票贩通过自己排队购票、雇用他人反复排队购票的途径。

    在乘降组织上，在总结提炼出科学有效的“40字组织法”基础上，经细化总结，推出了“三人战斗组组织法”，即由一名引导员、一名疏导员和一名安全员组成“三人战斗组”，负责指定车厢的旅客组织工作。在组织旅客乘降过程中，各小组采取队前引导、队中卡控、队尾压阵的方式，按照举好牌，稳步带队；对好位，整理队形；把好门，上车疏导的步骤组织旅客，从而做到旅客进站成队，上车有序，秩序井然。

    在对外宣传上，采取“请进来先入为主，有组织把握主动”的方式，与地方新闻媒体积极建立友好关系，主动加强沟通交流，取得明显效果：整个春运期间，南阳及平顶山市各家媒体没有一次负面报道，车务段自行采写的宣传稿件被媒体一篇不漏、一字不改地采用，从而使春运工作的新服务、新形象、新亮点和职工奋战春运的典型事迹迅速传播开来，得到社会对铁路春运工作的艰辛与付出更大的理解和支持，极大地提升了铁路的社会形象。此外，车务段还在各客运站建立新闻通气会制度，春运中不定期召开新闻通气会，发布春运信息，提供临客开停、售票情况、出行提示等信息，强化社会媒体对春运客流有序流动的引导作用，为构建和谐春运创造了良好社会舆论环境。

    令人难忘的2008冰雪春运已经过去了，它留给我们许许多多值得留恋和难忘的故事。在罕见的雪灾和汹涌的客流面前，南阳车务段全体干部职工义无反顾冲上去。他们没有豪言壮语，他们只是13万郑铁人中普通的一个群体、一个弘扬着团队精神的集体，在特殊的战场上，他们坚毅挑起了安全与畅通的重任，万众一心，众志成城，圆满的完成了抗灾救灾和春运任务。

    春运虽然结束了，但“务实、团结、奉献、拼搏、创新”的春运精神却成为了一笔永久的宝贵财富，它已经无声地融入南车的企业文化之中，已经无声地融入南车人的心中。我们完全有理由相信，在争创一流站段、建设一流铁路局的征程中，它必将指引我们攀登一个又一个的高峰，取得一个又一个的胜利……     （南阳车务段党群办公室）