传出禁摩消息后，很多市民都换上了电动车    商报记者丁洁／摄

    １１月５日，郑州市交警支队对外公布，１５日起市区全面禁行摩托。连续两天，郑州电动自行车市场销量火爆。

    来自郑州市交警支队的数据显示，目前，郑州市电动车保有量已超过５０万辆。省公安高等专科学校教授、省畅通工程专家组成员徐晓慧预测，到明年郑州电动车将达到７５万辆。

    电动车的废旧电瓶污染甚于摩托车，随着禁摩后电动车保有量猛增，这个问题将日益突出。如何建立合理的电动车废旧电瓶回收体系，有关部门须未雨绸缪，及早关注。

    现象

    禁摩之后电动车热销

    １１月６日上午１０时许，郑州市政二街一电动车维修店门口，２６岁的店老板赵小军正低头忙碌。维修店门头上方，“专修摩托车”字样的招牌已被一个长约２米、宽约１米的“专修电动车”崭新横幅覆盖。

    这个变化缘于郑州的一条禁令：本月１５日起，郑州市将全面禁摩。

    “摩托车都没人骑了，谁还会来修理摩托车？”赵小军说。于是，他店铺门口的牌子便换了名。

    位于航海路郑州摩托城的冷清场面也验证了赵小军的看法，１１月６日下午，郑州摩托城里前来“转悠”的顾客寥寥无几。鸿发摩托维修店也成了这里唯一留守的摩托修理店。

    一位刚刚转行做电动车生意的老板说，摩托车城内的多数店铺已转行，少部分没有转行的，也一改过去的零售为批发，专针对郊县和外地客户。

    与摩托车城情况正相反，向西一公里的电动车市场，场面却异常火爆。市场一位工作人员透露：“禁摩公告发布后，电动自行车销量明显增加，两天比平时多卖了２００多辆。”

[1] [2] [3] [4] [5]